انخفاض صادرات السيارات الكورية المتوقع في 2025 لأول مرة منذ خمس سنوات

توقعت مصادر مطلعة في قطاع صناعة السيارات في كوريا الجنوبية أن تصل صادرات السيارات إلى أدنى مستوياتها في عام 2025، وهو ما يعتبر انخفاضًا لأول مرة منذ خمس سنوات. تعود هذه التوقعات إلى زيادة الإنتاج الخارجي وارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات.

قدرت جمعية السيارات والتنقل الكورية أن صادرات السيارات لهذا العام تتراوح بين 2.71 مليون و2.72 مليون وحدة، مقارنة بـ2.78 مليون وحدة في العام الماضي، أي بانخفاض يتراوح بين 2.3% و2.6%.

إذا استمرت هذه التوقعات، سيكون هذا الانخفاض هو الأول منذ عام 2020، عندما تسببت جائحة كوفيد-19 في تعطيل صادرات السيارات العالمية. وبلغت الصادرات في ذلك العام 1.88 مليون وحدة مقارنة بـ2.4 مليون وحدة في العام السابق.

شهدت صادرات السيارات تعافيًا تدريجياً منذ ذلك الحين، حيث ارتفعت من 2.04 مليون وحدة في عام 2021 إلى 2.76 مليون وحدة في عام 2023، وفقًا لبيانات الجمعية.

يرجع الانخفاض المتوقع في هذا العام بشكل رئيس إلى ضعف الشحنات الموجهة إلى الولايات المتحدة، والتي تعتبر أكبر سوق خارجي للسيارات الكورية الجنوبية.

بين يناير وأكتوبر، صدرت كوريا الجنوبية 2.25 مليون سيارة، ومن المتوقع شحن حوالي 460 ألف وحدة في الشهرين الأخيرين من العام الجاري.

شكلت الصادرات إلى الولايات المتحدة خلال الأشهر العشرة الأولى من العام 49% من إجمالي الصادرات، ولكنها انخفضت بنسبة 7.9% لتصل إلى 1.1 مليون وحدة.

جاء هذا الانخفاض بالتزامن مع إطلاق مجموعة هيونداي موتور لمصنعها المخصص للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في أكتوبر.

تخطط المجموعة لزيادة السعة الإنتاجية السنوية من 300 ألف إلى 500 ألف وحدة لتلبية الطلب المحلي.

رغم أن الحكومة الأمريكية خفضت الرسوم الجمركية على السيارات الكورية من 25% إلى 15%، يرى مسؤولو الصناعة أن أعباء الرسوم الجمركية لا تزال تشكل تحديًا لصادرات السوق الأمريكية.

وقال مسؤول في الصناعة إنه "إذا رفعت مجموعة هيونداي موتور أسعارها في الولايات المتحدة للحفاظ على الربحية، قد يضعف الطلب المحلي على سيارات هيونداي وكيا، مما قد يؤدي إلى انخفاض إضافي في الصادرات".