أسرار فحص أهم قطعة في السيارة الكهربائية

عند شراء سيارة مستعملة، يجب أن يكون لديك فكرة واضحة حول حالة السيارة قبل اتخاذ قرار الشراء. يمكن للمرء أن يعتمد على بعض العوامل التقليدية لتقييم السيارة، مثل فحص عداد المسافة والتأكد من عدم وجود تسريبات للزيوت. كما أن حالة المحرك قد تشير إلى جودة السيارة.

في حالة السيارات الكهربائية، الوضع يختلف تمامًا. المحرك الكهربائي لا يصدر أصوات فيما يتعلق بخشخشة الصمامات أو قوابض تالفة، وهو ما يجعلك تعتمد بشكل أكبر على فحص البطارية. البطارية هي من أهم عناصر التقييم للسيارة الكهربائية المستعملة.

تحديد حالة البطارية ليس بالأمر السهل مثل السيارات التقليدية. هنا يأتي دور فحص حالة البطارية State of Health (SoH) الذي يعتبر المقياس الرئيسي لمعرفة حالتها.

يعبر اختصار SoH عن حالة البطارية وعادة ما يتم قياسها بالنسبة المئوية. إذا كانت البطارية تستطيع تخزين نفس كمية الطاقة التي كان من الممكن تخزينها يوم تشغيلها الأول، فإن القيمة تكون 100%.

توجد عدة عوامل تلعب دورًا مهماً في تحديد حالة البطارية مثل مدى السعة المتبقية والمقاومة الداخلية للبطارية، حيث تشير إلى كمية الطاقة المفقودة داخل البطارية.

ومع غياب معايير محددة أو طرق موحدة لقياس SoH، فإن المقارنة بين النتائج تصبح صعبة ولا يمكن الاعتماد على مدى السير (WLTP) كمرجع دائم.

تقوم كل شركة تصنيع بتحديد هذه المقاييس وفق شروطها الخاصة. هذا الأمر يجعل العميل النهائي في معضلة لا بمحالة. ولتقديم صورة أوضح، هناك عدة أساليب لتقييم حالة البطارية.

يمكن اللجوء إلى تحليل الطاقة بقياس القدرة فائقة الاستخراج. في هذه الحالة يتم شحن البطارية بالكامل قبل قيادتها حتى تقريبًا تفرغ من الشحنة لتحديد SoH.

هناك أيضًا طرق أخرى مثل قياس المقاومة الداخلية والتي تتطلب تسارعاً قصيراً. المقاومة العالية يمكن أن تشير إلى فقدان الجهد وتوليد حرارة، مما يؤثر سلبًا على سعة البطارية.

جعلت بعض الشركات من الممكن استقراء حالة البطارية عبر نظام إدارة البطارية (BMS)، إلا أن هذه الطريقة قد تكون أقل دقة. يتعين الأمر هنا على نظام إدارة البطارية تقدير الحالة.

ولا بد من العلم أن جميع الطرق تتطلب مقارنات مع بيانات مُقاسة حديثًا. بهذا الشكل يمكن للوراش وهيئات الاختبار ونوادي السيارات تقديم الفحص الخاص بشروط العميل.

تختلف التكلفة حسب نوع الفحص سواء كان سريعاً أو شاملاً ويستغرق يوماً أو أكثر. أحد أهم الجوانب في الاختبار هنا هو قياس المقاومة الداخلية.

أوضح ميشيل تزياتزيوس من هيئة الفحص الألمانية، أن القياس يعتمد على تحميل البطارية عبر تسريع السيارة مسافة 100 متر. إلى جانب ذلك، يتم تطوير طريقة ثانية لشحن البطارية لفترة وجيزة

شركة Aviloo النمساوية تعتبر من كبار المتخصصين في تشخيص أعطال البطاريات وتعتمد بشكل كبير على تحليل الطاقة في اختبارات SoH. وهذا يتطلب تحديد المقاومة الإضافية لتكون أكثر دقة.

يسبب الشحن السريع المتكرر تقادماً في البطارية، والتسارع الحاد يؤثر سلبًا خاصة إذا لم تكن البطارية عند حرارة التشغيل المثلى.

أهمية اختبار حالة البطارية بالغة في السوق للسيارات المستعملة، ويساهم في تحديد مدى السير الكلي بشكل واقعي مع مرور الزمن.

اختبارات حالة البطارية تقدم فائدة كبيرة لمن يرغب في شراء سيارة كهربائية مستعملة. تساعد في الحصول على الثقة أو حتى التفاوض للحصول على سعر أفضل.

رغم أن القيم الجيدة تتراوح بين 80 و100%، مجرد الحصول على قيمة 75% لا يعني وجود مشكلة بالضرورة. تظل السيارة قادرة على العمل بفعالية داخل المدينة.

لفحص حالة البطارية أهمية خاصة إذا كان السائق يريد الاحتفاظ بسيارته لفترة طويلة، خاصة إذا تراجع مدى السير فجأة وبشكل ملحوظ.

يمكن لفحص حالة البطارية أن يكشف عن وجود خلل معين، وحتى لو كانت هناك خلية بطارية واحدة ضعيفة، فمن الممكن موازنة البطارية دون الحاجة لاستبدال البطارية بالكامل.