الإمارات للشحن تعزز أسطولها ليصل إلى 21 طائرة بحلول 2026

كشفت "الإمارات للشحن الجوي"، الذراع الرئيسي للشحن في شركة طيران الإمارات، عن خطتها لمضاعفة أسطول طائرات الشحن ليصل إلى 21 طائرة بنهاية عام 2026، مقارنة بعشر طائرات حالياً، مما يعكس الثقة بنمو الطلب على خدمات الشحن الجوي عالمياً.

وقال بدر عباس، نائب رئيس أول دائرة الشحن في "طيران الإمارات"، إن الناقلة تمتلك حالياً عشر طائرات شحن بالإضافة إلى ست مؤجرة، متوقعاً استلام 11 طائرة بوينغ 777F حتى نهاية العام المقبل.

وأوضح أن "النمو المستهدف في أسطول طائرات الشحن يأتي ضمن استراتيجية طموحة تستند إلى الاستثمار في التكنولوجيا الحديثة، والبنية التحتية المتطورة، وتقديم حلول مخصصة لتلبية احتياجات قطاعات الشحن المتخصصة".

وأضاف أن شبكة "طيران الإمارات للشحن" تغطي حالياً 38 وجهة مخصصة للشحن، مع خطط لإضافة 20 وجهة جديدة في السنوات المقبلة، مما يعزز قدرة الناقلة على تلبية الطلب المتزايد.

وأشار إلى أن العدد الإجمالي لوجهات "طيران الإمارات" يصل إلى 148 وجهة، مدعومة بشبكة واسعة من الشركاء العالميين، في وقت يبلغ أسطول الطائرات 260، منها 250 للركاب، مع توقعات بتجاوز العدد إلى 300 طائرة عام 2030.

"الإمارات للشحن السريع"، خدمة توصيل الباب للباب التي أُطلقت مؤخراً وتستهدف الشركات، تغطي حالياً سبع أسواق هي الإمارات والسعودية والكويت والبحرين وعُمان وبريطانيا وجنوب إفريقيا، مع خطط للتوسع مستقبلاً.

يُعد مركز "الإمارات للشحن الجوي" أكبر منشأة متطورة لمناولة البضائع في العالم، حيث يوفر قدرة مناولة تصل إلى 2.3 مليون طن سنوياً عبر مطاري دبي وآل مكتوم الدوليين، مما يدعم توسع الشركة في عملياتها العالمية.

كما أعلنت "الإمارات للشحن الجوي" عن تسيير رحلة أسبوعية مخصصة للشحن إلى مطار "ناريتا" في اليابان، لترفع عدد وجهات الشحن إلى 38، وتعزز الروابط مع قاعدة صناعية قوية ومتنوعة.

تُعتبر هذه الرحلة الأولى من نوعها للشحن المباشر بين "ناريتا" والشرق الأوسط، مما يتيح نقل الشحنات بشكل أسرع وأكثر فعالية ومرونة، ويدعم حركة التجارة من وإلى اليابان، التي تعد سوقاً رئيسة للإمارات للشحن الجوي.

من المتوقع أن تبدأ رحلات الشحن إلى "ناريتا" في 24 مايو 2025، حيث تصل "ئي كيه 9413" يوم السبت الساعة 1 بعد منتصف الليل وتغادر في الثالثة فجراً، مما يوفر قدرات شحن إضافية للأسواق المختارة.

قال بدر عباس: "يُعدّ توسيع شبكة رحلات طائرات الشحن أولوية رئيسة في خطتنا الاستراتيجية الممتدة لعشر سنوات، ومع بدء استلامنا لطائرات الشحن الجديدة، أصبحنا قادرين على الوصول إلى أسواق جديدة بطاقات استيعابية أكبر".

وأضاف: "يشهد الطلب على منتجاتنا وخدماتنا عالمية المستوى نمواً مطرداً في مطار ناريتا، مما يعزز عملياتنا ودعم العملاء العالميين بربط مباشر مع دبي، ويلبي احتياجات شحن الأدوية والإلكترونيات الاستهلاكية".

في إشارتها إلى خطط مستقبلية، توفر "الإمارات للشحن الجوي" قدرة شحن إضافية من خلال أكثر من 57 رحلة أسبوعية لطائرات الشحن لأربع وجهات في شرق وجنوب شرق آسيا وتحظى بدعم من 290 رحلة ركاب أسبوعياً.

أكد بدر عباس أن حكومة دبي تعمل على تطوير مطار آل مكتوم ليصبح أكبر مركز شحن جوي في العالم، بقدرة استيعابية متوقعة تصل إلى 12 مليون طن عند اكتمال تطوير المطار.

وأعرب عن التعاون المستمر لبناء مستقبل القطاع اللوجستي في الإمارة، وأكد السعي لجعل دبي المركز الأول عالمياً للشحن متعدد الوسائط، مما يعزز موقعها الريادي في هذا القطاع الحيوي.

أخيراً، يظل التوسع المخطط له في شبكة "طيران الإمارات للشحن" بزيادة 20 وجهة جديدة خلال السنوات المقبلة محور اهتمام الشركة، بهدف تعزيز الروابط التجارية والتطور الاقتصادي العالمي.