دي بي ورلد تضخ 9.17 مليار درهم في تطوير الخدمات اللوجستية

تعتزم مجموعة موانئ دبي العالمية دي بي ورلد ضخ استثمارات بقيمة 2.5 مليار دولار، تقدر بحوالي 9.17 مليارات درهم، في عام 2025، لزيادة انتشارها في الخدمات اللوجستية عالميًا. الهدف هو تدشين مشروعات بنية تحتية ضخمة في مناطق مختلفة من الهند، إفريقيا، أميركا الجنوبية وأوروبا، وذلك لتلبية الطلب المتزايد على خدمات سلاسل التوريد المتطورة والمرنة.

وقد ورد في بيان صدر مؤخرًا أن هذه المشروعات الستراتيجية الأربعة ستنتشر عبر أربع قارات، تهدف لرفع فعالية وقدرات مجموعة موانئ دبي العالمية بشكل كبير. هذا يعزز من قدرتها على تسهيل تدفق التجارة العالمية ويؤكد دورها الأساسي في هذا المجال.

وقد صرح رئيس مجلس إدارة المجموعة، سلطان أحمد بن سليم، بأن التجارة العالمية تشهد تحولات سريعة، وقد ارتأت المجموعة ضرورة الاستثمار في هذه المرحلة لرسم مستقبل يواكب تلك التحولات. الاستثمار بقيمة 2.5 مليار دولار يعكس التفاؤل بمستقبل التجارة العالمية رغبة في تأمين بنية تحتية مستدامة للترابط العالمي.

وأضاف أن حلول سلاسل التوريد المقدمة من المجموعة تتميز بتنوعها وشمولها، وعلى الرغم من المشهد المعقد، فإنها تركز على توفير أصول وقدرات فريدة تساهم في تعزيز التنافسية الاقتصادية للمتعاملين ودعم الاقتصاديات المحلية وتسهيل النفاذ إلى الأسواق العالمية.

في هذا السياق، بدأ تنفيذ مشروع محطة حاويات جديدة في تونا تيكرا بولاية غوجارات في الهند بتكلفة 510 ملايين دولار. المحطة تضم رصيفاً يصل طوله إلى 1.1 كيلومتر، وطاقتها الاستيعابية السنوية تصل إلى 2.19 مليون حاوية نمطية من قياس 20 قدماً، لتربط الهند بالأسواق العالمية عبر شبكة خدمات متكاملة.

ذلك وقد بدأت المجموعة تطوير ميناء جديد في بنانا بالكونغو الديمقراطية. الإشارة إلى أن الطاقة الاستيعابية السنوية لهذه المنشأة الساحلية ستبلغ 450 ألف حاوية نمطية، وستوفر هذه المنشأة وفورات كبيرة في الوقت والمال للتجارة الوطنية عبر استقبال سفن كبيرة مباشرة من آسيا وأوروبا.

وقد أشار بن سليم إلى أن الأعمال الإنشائية تتواصل في ميناء نديان بالساحل الغربي لإفريقيا، بقدرة استيعابية تصل إلى 1.2 مليون حاوية نمطية سنوياً. المشروع الذي يشهد ضخ استثمار أولي بقيمة 830 مليون دولار يؤكد على أهميته الستراتيجية.

وفي الإكوادور، دُشن مشروع بقيمة 140 مليون دولار في ميناء بوسورخا لتوسعة الرصيف إلى 700 متر، مما يتيح استقبال سفن من طراز باناماكس بوست في نفس الوقت. هذا يعزز من كفاءة عمليات المناولة بالميناء.

كما تستثمر المجموعة مليار دولار في مركز لندن غيتواي اللوجستي لإنشاء رصيفي شحن جديدين ومحطة سكك حديدية ثانية. هذا التوسع المتوقع سيسهم في إيجاد 400 فرصة عمل جديدة ودعم مكانة بريطانيا كبوابة تجارية عالمية.