نظام دفع جديد لمسيّرات جامعة خليفة يغيّر قواعد الإقلاع والهبوط

طور باحثون في جامعة خليفة نظام دفع كهربائي هجين لمسيّرات الإقلاع والهبوط العمودي. يمثل المشروع قفزة في هندسة الطيران والفضاء الهجين، كما تم تطوير بنية برمجية لإدارة الدفع والطاقة بأعلى أداء. حاز المشروع على الميدالية الذهبية في البطولة الدولية للطيران اللاسلكي.

يقود المشروع البروفيسور روبرتو ساباتيني بمشاركة الدكتور أليساندرو غاردي والدكتور نور الدين صفوت والباحث أحمد المليجي. يقوم المشروع على دمج محرك كهربائي للسحب ومحرك احتراق داخلي للدفع، مع استخدام الطاقة المتجددة مثل الألواح الشمسية وخلايا الوقود الهيدروجينية.

يمكّن النظام من مواجهة التحديات في المسيّرات مثل محدودية المجال والتأثير البيئي. يشير البروفيسور ساباتيني إلى أن النظام يسهم في تطوير حلول جيل جديد للنقل الجوي المستدام ويمهّد الطريق لمستقبل النقل الجوي.

المشروع جزء من برنامج فالكون الرائد الذي أطلقته جامعة خليفة لتعزيز التكنولوجيا المستدامة في الطيران.