قانون جديد في الصين لتنظيم الطائرات المسيرة والذكاء الاصطناعي

أصدرت الصين قانونًا جديدًا ومسودة قواعد سلوك لتنظيم عمل الطائرات المسيرة وتقنيات الذكاء الاصطناعي. يأتي هذا التحرك في إطار جهود الصين لتنظيم التكنولوجيا المتقدمة بشكل أكثر فعالية.

تمت الموافقة على القانون المعدل من قبل اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب الصيني. هذا التعديل يُنظم بشكل رسمي عمليات تحليق الطائرات المسيرة للمرة الأولى.

اشتملت التعديلات على بند جديد يتعلق بشهادة صلاحية الطائرات المسيرة للطيران. يهدف هذا إلى سد فجوة تنظيمية رئيسة في قطاع الطيران المدني.

من المتوقع أن ينمو اقتصاد الأنشطة الجوية التي تقل عن ثلاثة آلاف متر إلى أكثر من تريليوني يوان بحلول عام 2030، مقارنة بـ1.5 تريليون يوان في عام 2025، حسب تقديرات حديثة.

بموجب القواعد الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في الأول من يوليو، يجب على الجهات المعنية بالطائرات المسيرة الحصول على شهادة صلاحية للطيران.

كانت الصين قد فرضت لوائح مؤقتة للطائرات المسيرة منذ عام 2024، تتطلب تسجيل المسيرات المدنية بأسماء حقيقية ومعايير أخرى.

تواصل الصين تطبيق إجراءات صارمة على الطائرات الصغيرة، إلزام الطائرات المتوسطة والكبيرة بالتسجيل لدي هيئة الطيران للحصول على صلاحية.

تشكل خدمات التوصيل بالطائرات المسيرة جزءًا مهمًا من اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، حيث تم توصيل 2.7 مليون طرد بأنواع متعددة من البضائع في عام 2024.

في سياق آخر، أصدرت هيئة الفضاء الإلكتروني الصينية مسودة قواعد جديدة لتشديد الرقابة على خدمات الذكاء الاصطناعي.

تشمل هذه القواعد جميع منتجات وخدمات الذكاء الاصطناعي المخصصة للمستهلكين في الصين التي تظهر سمات شخصيات بشرية وتتفاعل عاطفيًا مع المستخدمين.

تنص مسودة القواعد على ضرورة تحذير المستخدمين من الاستخدام المفرط للتكنولوجيا والتدخل عند ظهور علامات الإدمان.

بموجب هذا النظام المقترح، يجب على مقدمي الخدمات تحمل مسؤوليات السلامة ودورة حياة المنتج بالكامل.

تشدد القواعد على أن المحتوى يجب ألا يهدد الأمن القومي أو ينشر الشائعات أو يروج للعنف أو الفحش.